Под бомбами, через огонь…

Особое внимание фашистская авиация уделяла Курскому железнодорожному узлу. 11 апреля 1943 года 57 немецких самолетов бомбили его почти 9 часов, а 2 июня совершили «звездный» налет на него. 824 неприятельских самолета группами по 20, 40 и 70 машин атаковали узел с различных направлений и бомбили в течение суток с интервалами 3–5 часов. Было сброшено около 2 тысяч бомб, из них значительное количество — замедленного действия с наибольшим сроком замедления до 72 часов. Казалось, в таком кромешном аду невозможно уцелеть, выжить. Но бойцы и командиры 77-го отдельного строительно-путевого железнодорожного батальона (командир майор П. И. Коршунов) 5-й отдельной железнодорожной бригады, прикрывавшие Курский узел, не только выстояли, но в огне и дыму боролись за жизнь узла.
Бывший комбат, генерал-майор технических войск в отставке П. И. Коршунов вспоминал: «Станция Курск была забита составами. Во многих из них находились боеприпасы. Отдельные вагоны горели, в них рвались снаряды и мины, свистели пули. Черные от копоти бойцы бросались в огонь, под разрывы бомб, снарядов, мин, пытаясь вывести уцелевшие вагоны. Тут же под бомбами врага восстанавливали путь, чтобы пропихнуть вагоны дальше. Весь батальон действовал геройски. Офицеры Андреев, Титов, Кушнир, Кондратьев, сержанты Сватов, Вовчинский со своими бойцами работали в самом пекле. Находился на станции и санитарный поезд с ранеными. Вытянуть его на перегон не представлялось возможным. Врач батальона М. П. Викторова и старшина одной из рот Пономарев организовали спасение раненых. Под разрывами бомб, через огонь выносили они их на станцию, в укрытие…»
Последствия этого налета врага были очень тяжелыми: 12 километров станционных путей, локомотивное депо, водоемное здание, стрелочные переводы, 154 вагона, 8 паровозов, 300 пролетов линии связи, угольная эстакада, деревянный мост и ряд других объектов были разрушены.
Враг рассчитывал, что Курский узел выведен из строя надолго. Но благодаря мужеству, мастерству и самоотверженности военных железнодорожников, бойцов спецформирований НКПС и местных железнодорожников через 11 часов по главному пути пошли поезда, а через неделю узел был полностью восстановлен.
Всего с апреля по июнь 1943 года Курский узел принял 2513 и отправил 2732 воинских эшелона. Многие воины 77-го батальона за этот подвиг были награждены орденами и медалями. А их командиру Павлу Коршунову (а также начальнику станции Курск Петру Шубину — ред.) в ноябре 1943 года было присвоено звание Героя Социалистического Труда.
С постройкой 70-километровой линии Старый Оскол-Ржава Воронежский фронт получил самостоятельную магистраль. Она выходила на линию Курск-Белгород и на ветку Ржава-Обоянь. Новая трасса давала возможность организовать кольцевое одностороннее движение эшелонов по маршруту Касторная-Курск-Сараевка-Старый Оскол. Предоставилась возможность вывести из узла Курск избыток подвижного состава и разгрузить линию Касторная-Мармыжи-Курск, которая стала использоваться главным образом для груженого потока. Темп воинских перевозок значительно возрос.
Генерал Н. А. Антипенко вспоминал: «Надо отдать должное и военным, и гражданским железнодорожникам, проявлявшим большую смелость и изобретательность в работе. Достаточно сказать, что они быстро разгадали тактику вражеской авиации и заблаговременно определяли, где будет нанесен очередной удар. В непосредственной близости от вероятных районов бомбежки сосредотачивались дежурные команды восстановителей с необходимыми материалами, и не проходило двух-трех часов, как движение поездов возобновлялось».
В течение всей Курской битвы противник предпринимал отчаянные усилия с целью парализовать работу железных дорог. Там, где позволяла обстановка, железнодорожные объекты подвергались мощным артиллерийским обстрелам. Но главные удары по коммуникациям наносила авиация противника. До 30% сброшенных в 1943 году авиабомб на железнодорожные объекты в прифронтовой полосе приходилось на участки Курск-Мармыжи, Мармыжи-Верховье, Елец-Верховье, Елец-Касторная, Касторная-Мармыжи, а также на железнодорожные узлы Курск, Елец, Верховье. Только в июле на станции линии Касторная-Курск-Льгов и перегоны Мармыжи-Расховец и Щигры-Охочевка было совершено 42 налета, в которых участвовали 948 самолетов, сбросивших 2411 бомб.

(По материалам Николая СТАРОСТЕНКОВА)

Поделитесь с друзьями:

Комментарии к статье

Соберем для Вас по интернет базу данных контактов потенциальных клиентов для массовой продажи Ваших товаров и услуг в городе, стране или в мире. В базе - название, телефон, факс, местоположение, mail, имена руководителей или сотрудников итд Узнайте об этом подробнее! тел +79139230330 Skype: prodawez390 Whatsapp: +79139230330 Viber: +79139230330 Telegram: +79139230330 Email: nbirukov38@gmail.com Спасибо за быстрый ответ! Соберем для Вас по интернет базу данных контактов потенциальных клиентов для массовой продажи Ваших товаров и услуг в городе, стране или в мире. В базе - название, телефон, факс, местоположение, mail, имена руководителей или сотрудников итд Узнайте об этом подробнее! тел +79139230330 Skype: prodawez390 Whatsapp: +79139230330 Viber: +79139230330 Telegram: +79139230330 Email: nbirukov38@gmail.com Спасибо за быстрый ответ! 19 сентября 2016 г.

http://w.w.w/ Соберем для Вас по интернет базу данных контактов потенциальных клиентов для массовой продажи Ваших товаров и услуг в городе, стране или в мире. В базе - название, телефон, факс, местоположение, mail, имена руководителей или сотрудников итд Узнайте об этом подробнее! тел +79139230330 Skype: prodawez390 Whatsapp: +79139230330 Viber: +79139230330 Telegram: +79139230330 Email: nbirukov38@gmail.com Спасибо за быстрый ответ!
Соберем для Вас по интернет базу данных контактов потенциальных клиентов для массовой продажи Ваших товаров и услуг в городе, стране или в мире. В базе - название, телефон, факс, местоположение, mail, имена руководителей или сотрудников итд Узнайте об этом подробнее! тел +79139230330 Skype: prodawez390 Whatsapp: +79139230330 Viber: +79139230330 Telegram: +79139230330 Email: nbirukov38@gmail.com Спасибо за быстрый ответ! http://w.w.w/

Оставить комментарий

Имя *
Фамилия *
Электронная почта *
Текст комментария
Введите капчу *
Действие

Последние новости Курск

20/11/2021 На Театральной площади Курска начали сооружать каток
На Театральной площади начались работы по сооружению катка.

20/11/2021 В Курске проходит форум «Цех»
Он продлится два дня – 20 и 21 ноября. В связи с эпидемиологической обстановкой форум пройдет онлайн.

20/11/2021 В Курске прошел I региональный онлайн-форум «Особое детство. Помогаем вместе»
Мероприятие приурочили к Всероссийскому Дню правовой помощи детям, который в этом году отметили 19 ноября.

20/11/2021 Коронавирус унес жизни еще шести курян
Еще шесть курян скончались от последствий коронавируса. Такие данные на 20 ноября приводит оперштаб.

20/11/2021 За сутки в Курске ковид выявили у 214 человек
В Курской области по результатам ПЦР-тестирования коронавирус подтвердился у 345 человек, из них в столице региона – 214 случаев.

20/11/2021 На «Большой перемене» награды завоевали четверо курских студентов
В Нижнем Новгороде завершается «Большая перемена» для студентов 2-4 курсов колледжей и техникумов. Сразу четыре представителя нашей области завоевали награды.

20/11/2021 В курскую ОКБ закупят оборудование на 100 млн рублей
100 млн рублей потратят на покупку двух высокотехнологичных аппаратов для курской областной клинической больницы. Сообщение об этом появилось в официальном телеграм-канале правительства РФ.

20/11/2021 В Курске 20 ноября порывы ветра могут достигать 22 м/с
ГУ МЧС по Курской области предупреждает горожан о неблагоприятных погодных условиях. Сегодня в областном центре порывы ветра увеличатся и могут достигать 22 мс.

20/11/2021 В Курске пройдет урок этикета
Сегодня, 20 ноября, в Курском литературном музее пройдет тренинг «Этикет в системе ценностей». Проводит занятия научный сотрудник Людмила Сахарова.

19/11/2021 Курские студенты успевают присоединиться к экоквесту «Разделяй с нами»
Всероссийский студенческий экологический квест «Разделяй с нами» среди высших учебных заведений стартовал 25 октября и продлится до 25 февраля 2022 года.